L'eterno quesito, se in fin dei conti è più conveniente sostituire o rettificare un freno a disco di un autocarro, ci ha portato, durante un test del tornio dischi TD502, alla raccolta di interessanti dati oggettivi che abbiamo utilizzato come base di partenza per un'approfondita analisi relativamente alle due tipologie di lavorazione.
Le conclusioni che ne sono state tratte successivamente, hanno evidenziato la netta convenienza di un metodo rispetto all'altro.
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