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TD302
Tour disques frein voitures
Application:
Tour disques frein voitures
Le tour TD302 est né de l’exigence de reconditionner les disques de frein des voitures directement sur le véhicule. Son utilisation est préconisée quand les opérations de remplacement du disque sont trop compliquées, comme sur les véhicules tout terrain ou quand il apparaît des problèmes de vibrations sur la pédale du frein causées par le déséquilibrage, cqui est de plus en plus diffusé dans les nouveaux véhicules aussi. En fait, le système de fixation du tour à la place de l'étrier, sur les mêmes trous et les mêmes appuis, garantit une précision maximale de travail, en conservant le parallélisme entre le disque et l'étrier pour éliminer le problème à la base.
Son poids et ses dimensions extrêmement réduits rendent le tour maniable et pratique à utiliser. En outre, le réglage indépendant de ses outils, l’avance automatique dans les deux sens, le fin de course électrique et l’équipement standard très complet sont des atouts qui rendent ce tour fonctionnel et utilisable sur la plupart des véhicules. L’option de la motorisation pour le tournage du disque TD332 (obligatoire pour le marché CE) facilite et accélère les opérations de rectification.
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Équipement standard
  • Avance automatique dans les deux sens (12 V)
  • Appareil d’entrainement disque complet de brides 
  • Fin de course électrique
  • Câble d’alimentation
  • Kit dispositifs de jonction
  • Outil à plaquette droit
  • Outil à plaquette gauche
  • Coffret
  • Kit de clés
  • Manuel d’instructions
Donées techniques
Course d'usinage
90 mm
Épaisseur du disque
5÷40 mm
Vitesse d'avance
15 mm/min
Moteur avance
12 V
Poids
8,5 kg
Vitesse de rotation disque
95 rpm
Moteur entraînement
0,5 Hp (0,37 kW)
Poids
42 kg
Accessoires et rechanges
SA0302
Boite électrique d’alimentation a 12V C.C. (pour TD 302 sans entrainement)
UT0028
Outil à plaquette gauche
UT0029
Outil à plaquette droit
UT2829
Plaquette de rechange pour UT0028/UT0029 (10 pcs)