La TR1000.TB de Comec es el torno para el rectificado profesional de tambores de freno en automóviles y camiones.
Gracias a su estructura de fundición y controles intuitivos, garantiza precisión, fiabilidad y facilidad de uso. Perfecto para cualquier taller que busque calidad y solidez en el mantenimiento de tambores de freno.
El TR1000.TB es un torno para reacondicionamiento de tambores, discos y volantes de vehículos pesados y livianos. Es el equipo ideal para el taller que requiere un producto de calidad, confiable, robusto y practico en su utilización.
Estas características son posibles gracias a la simplicidad constructiva de esta máquina - que emplea ampliamente hierro fundido en la base, mesa y caja de grupo de frenado - y a los mandos de rápida comprensión y de fácil acceso - que permiten ajustes óptimos para lograr siempre los mejores resultados de precisión y acabado.
El anclaje de los tambores (o de los discos) de medias y grandes dimensiones es posible utilizando la dotación standard que es conformada por un eje de 50 mm de diámetro y por una amplia gama de conos de centrado para vehículos pesados.
Para los vehículos medianos y pesados es aconsejado llevar la dotación TDL que tiene un eje de 30 mm. Bajo pedido son disponibles varios accesorios como la contrapunta para las ruedas gemelas – CPS 150 – y la motorización del carro transversal para tornear los discos TR1996, así de permitir la personalización del TR1000.TB para cualquiera exigencia.
| Diámetro tambores min.-máx. | 150÷1170 mm |
| Diámetro discos máx | 865 mm |
| Recorrido longitudinal de la mesa | 410 mm |
| Recorrido transversal del carro | 145 mm |
| Velocidad de rotación del eje | 30÷120 rpm |
| Avance longitudinal de la mesa | 0÷30 mm/min |
| Avance transversal de la mesa (opcional) | 0÷30 mm/min |
| Potencia del motor del mandril | 1.5 kW |
| Potencia del motor de la mesa | 0.07 kW |
| Medidas | 1970x1400x1470 mm |
| Peso | 655 kg |
