La TR1000.TB de Comec est le tour idéal pour la rectification professionnelle des tambours de frein sur voitures et camions. Sa structure en fonte et ses commandes intuitives garantissent précision, fiabilité et facilité d’utilisation. Parfait pour tout atelier recherchant qualité et robustesse pour l’entretien des tambours de frein.
Le TR1000.TB est un tour pour tambours à frein de voitures et de camions, consacré notamment aux mécaniciens qui cherchent un produit de bonne qualité, simple à utiliser et pas trop cher. En effet, il a été conçu sur la base de l'expérience du modèle TR1500, mais sans les équipements qui ne se montrent pas indispensables pour certains utilisateurs. Par ailleurs, ces éléments restent disponibles à la demande, comme la contre-pointe de soutien pour les roues jumelées (CPS150) ou la motorisation du chariot transversal pour le tournage des disques (TR1996).
Les caractéristiques principales du modèle TR1000.TB sont la solidité structurale garantie par l'emploi de fonte dans tous ses parties, à savoir socle, tables et boîte freins. En outre, la facilité d'emploi est assurée par des commandes peu nombreuse, intuitives et faciles à utiliser qui permettent des réglages tels que l'on puisse obtenir toujours les meilleurs résultats de précision et de finissage.
| Diamètre de tournage tambours min-max | 150÷1170 mm |
| Diamètre de tournage disques max | 865 mm |
| Course table longitudinale | 410 mm |
| Course chariot transversal | 145 mm |
| Vitesse rotation broche | 30÷120 rpm |
| Avance table longitudinale | 0÷30 mm/min |
| Avance table transversale (optionnelle) | 0÷30 mm/min |
| Puissance moteur mandrin | 1.5 kW |
| Puissance moteur table | 0.07 kW |
| Dimensions (LxPxH) | 1970x1400x1470 mm |
| Poids | 655 kg |
