M. Roberto Cavallaro, chef du dept. de rectification de la société Associati Insieme, www.associatiinsieme.com, nous donne un peu de son précieux temps pour répondre à nos questions concernant la rectification et la réparation des moteurs.

Bonjour Roberto. Combien des années est-ce que vous êtes dans le monde de rectification et de réparation des moteurs en général?
Bonjour, Personnellement moi, je travaille dans ce domaine depuis 1990, mais je viens d'une famille de rectificateurs, où déjà mon grand-père avant et mon père après ont fait ce travail.
Donc c'est un environnement dans lequel je suis né et grandi.
 
Quel genre de services offre Associati Insieme à ses clients?
Avec Associati Insieme nous essayons d'aller à couvrir tous les besoins qui peuvent exister dans le domaine de la réparation spécialisé.
Notre epace d’activité parts de la rectification des moteurs à la révision des turbines, nous avons un centre de révision et nous organisons également des cours pour les autoreparateur.
Bientôt, nous allons également offrir le service de révision de changements vitesse automatiques.
 
Sur quel type de travail est-ce que vous êtes plus spécialisés?
Le domaine qui nécessite une plus grande spécialisation, et qui est notre point fort, est certainement l'ajustement et l'assemblage des moteurs.
Notre travail embrasse, dans ce sens, les moteurs routiers, industriels et camions, tant que ceux marine et agricole.
 
Quels éléments est-ce que vous avez tenus en compte choissisant d’équiper entièrement votre atelier avec des machines Comec?
Compte tenu de ma longue expérience dans le domaine du broyage, le nom et la qualité des produits Comec sont très bien connus et appréciés dans l'industrie.
En plus, vu le vaste catalogue de produits disponibles, l'achat de tout le matériel d'un fournisseur seul nous a permis d'obtenir une offre commercialement avantageuse.

Quels sont les équipements essentiels qui ne devrait jamais manquer dans un atelier de rectification?
Les équipements nécessaires pour faire un atelier bien équipé et à l’avant-garde sont plusieurs.
Je dirais, cependant, que, en ce qui concerne les culasses, sont indispensables la rectifieuse, la machine de fraisage pour les sièges de soupape et le bac de test hydraulique. Concernant les blocs, l’aleseuse et l’honeuse pour commencer.

Quelle machine Comec est-ce vous souhaitez recommander à un atelier de rectification ?
Pour ce qui concerne le secteur moteurs, compte tenu de mon expérience, je pense que la rectifieuse de culasses et blocs RP1400-CNC, sans aucun doute, c’est la pointe des diamants des produits Comec.

Nous remercions Roberto Cavallaro et www.associatiinsieme.com pour la disponibilité, en vous avançant que nous avons déjà prévu de faire une enquête dans laquelle Roberto va nous informer sur une technique de traitement spécial et nous allons révéler quelques-uns des secrets du métier du redresseur d'artisanat.

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