Principalement conçue pour le reconditionnement des
tambours et des disques de véhicules moyens et lourds, la machine TR1000 possède des caractéristiques techniques et de construction qui la rendent extrêmement pratique et polyvalente.
Sa fiabilité et sa résistance structurelle élevée est assurée par sa
simplicité de construction garantie par l'utilisation intensive de la fonte pour les pièces principales telles que la base, la table et le groupe porte-arbre.
La position pratique et intuitive des commandes permet un contrôle total des fonctions de la machine, tandis que les vitesses variables de rotation de l'axe et d'avancement de l'outil garantissent toujours des conditions de travaux idéals et les meilleurs résultats de finition.
La large gamme d'accessoires étend son champ d'application également au reconditionnement de disques et tambours de véhicules légers et de tourisme.
Pour répondre aux différents besoins d'utilisation, le TR1000 est disponible en
3 configurations différentes:
- TR1000.TB – Rectifieuse pour tambours de frein
C'est la version de base, qui permet de travailler les tambours de véhicules moyens et lourds grâce à l'équipement standard, qui comprend un arbre porte-cône de 50 mm de diamètre et une série de cônes de centrage de différentes tailles.
La flexibilité de cette machine permet également le reconditionnement des tambours de véhicules légers et de tourisme grâce à l'utilisation de l'équipement optionnel TDL30, qui comprend un arbre porte-cône de 30 mm et ses entretoises et cônes de centrage.
- TR1000.TD – Rectifieuse pour tambours et disques de frein
Cette version présente les mêmes caractéristiques techniques que le modèle TB mais, en plus, elle intègre la motorisation du chariot transversal et le double porte-outil pour permettre la rotation automatique aussi des disques de frein.
Comme pour la version TB, l'accessoire TDL30 étend son utilisation aux véhicules légers.
- TR1000.CPS – Rectifieuse pour tambours et disques de frein avec contre-pointe
Ce modèle est une réinterprétation raffinée de son prédécesseur, le TR1500, dont nous avons extrait uniquement l'essentiel pour répondre aux besoins d'une large gamme d'utilisateurs.C'est certainement la solution idéale quand on a besoin de reconditionner les tambours de véhicules industriels équipés de pneus jumelés. La base allongée et la contre-pointe de support de l'arbre garantissent une stabilité optimale et le support de l'axe sur lequel pèse le poids important de l'ensemble tambour-roue.
Comme pour les versions précédentes, la machine est capable de traiter tout autre type de tambour ou de disque en utilisant les accessoires optionnels fournis sur demande.
Pour plus d'informations, veuillez visiter :
https://www.comecpn.com/fr/gamme-freinsembrayages/tr1000-tour-frein-voitures-et-poids-lourds 
